С развитием автоматизации в электрическом машиностроении, автомобильной, железнодорожной, морской, аэрокосмической и других отраслях, технология лазерной сварки применяется все шире. Оборудование для лазерной сварки также будет развиваться в многопрофильном, многоступенчатом направлении. В настоящее время на рынке используются три типа лазеров: волоконные, импульсные источники Nd: YAG и CO2. Эти три типа сварочного оборудования получили достаточно возможностей для развития и были повторно использованы для обработки с большой мощностью. Но некоторые приложения не такие, например, ультратонкие материалы. Сварка ультратонких материалов - это сверхтонкая техническая деятельность, которая требует высоких требований к лазерным лучам: концентрации энергии и малых сварочных искажений.
С развитием автоматизации в электрическом машиностроении, автомобильной, железнодорожной, морской, аэрокосмической и других отраслях, технология лазерной сварки применяется все шире. Оборудование для лазерной сварки также будет развиваться в многопрофильном, многоступенчатом направлении.
В настоящее время на рынке используются три типа лазеров: волоконные, импульсные источники Nd: YAG и CO2. Эти три типа сварочного оборудования получили достаточно возможностей для развития и были повторно использованы для обработки с большой мощностью. Но некоторые приложения не такие, например, ультратонкие материалы.
Сварка ультратонких материалов - это сверхтонкая техническая деятельность, которая требует высоких требований к лазерным лучам: концентрации энергии, небольшой деформации и гибкости сварки, иначе это приведет к виртуальной сварке или прожогу. И этими преимуществами обладают волоконные лазеры.
Пятно луча волоконного лазера после фокусировки составляет всего 10 микрон, поэтому паяные соединения очень малы. А поскольку это лазер непрерывного действия, он соответствует высокой плотности мощности, необходимой для периодической и непрерывной сварки. В аэрокосмической сфере, где предъявляются высокие требования к легкости, сварка тонких материалов с помощью волоконного лазера имеет большие преимущества и стала предметом исследований в авиационной промышленности. По мере развития связанных проектов и технологий волоконные лазеры будут все более широко использоваться в паяльных приложениях.